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浮码头大跨度钢引桥及栈桥整体结构有限元数值模拟
| 论文题名： | 浮码头大跨度钢引桥及栈桥整体结构有限元数值模拟 |
| 关键词： | 浮码头;大跨度钢引桥;栈桥结构;数值模拟 |
| 摘要： | 在水位落差大的山区河流，为便于生产，液化石油码头多采用浮码头结构型式。本文以泸州油库码头工程为依托，简要介绍了浮码头工程常用的结构型式、主要组成部分。泸州油库码头活动钢引桥采用下承式平行弦桁架结构，固定栈桥采用桩柱式结构。在介绍有限元的基本理论后，根据工程设计图纸，采用有限元软件对该工程进行分析。旨在实现该类浮码头结构更为合理的设计，为今后该类工程结构的设计提供一定的参考。具体所做工作如下: ①采用土木工程专用有限元软件Midas/civil建立钢引桥梁单元模型，在定义单元类型和实常数、施加荷载和边界条件的基础上，开展对活动钢引桥的初步研究。根据钢引桥在三种工况、三种荷载组合作用下的强度和刚度等力学特性，确定钢引桥结构的安全可靠性。同时在相同的荷载、工况条件下，改变钢引桥结构型式，保持相同的挠度，分析空腹拱桁式钢引桥的力学性能。 ②针对在设计高水位和设计低水位工况下，固定栈桥结构能否满足安全使用方面要求。采用通用有限元软件ABAQUS建立固定栈桥实体模型，考虑岸坡土体对码头桩基作用效应，研究了固定栈桥结构在两种工况下的静力特性。根据软件模拟得出的混凝土固定栈桥结构的应力应变云图，对固定栈桥结构的强度进行评定。 ③在有限元模型的基础上研究了固定栈桥结构的动力特性。根据模态分析的基本理论和结构自振特性，研究了固定栈桥结构的刚度分布规律。 |
| 作者： | 吴陈陈 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 张绪进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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