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铁路客站复合地源热泵系统运行控制策略研究
| 题名： | 铁路客站复合地源热泵系统运行控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田利伟 刘俊 郭辉 徐新华 郭旭晖 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 华中科技大学,武汉430063 |
| 关键词： | 铁路客站 复合地源热泵系统 热平衡 运行控制 |
| 摘要： | 本文以某铁路旅客站房为研究对象,分别置于夏热冬冷地区和寒冷地区,采用DeST能耗模拟软件分析其全年逐时冷热负荷的分布特性,进行相应的复合地源热泵系统优化配置研究,进而搭建复合地源热泵系统TRNSYS模拟平台,研究不同控制方案时复合地源热泵系统的运行效果,提出了基于全年热平衡的复合式地源热泵系统控制策略.研究结果表明,采用湿球温度控制法对复合地源热泵系统的启停进行控制,可实现地源热泵系统长期高效稳定运行,其中寒冷地区合适的湿球温度设定值为23.5℃,夏热冬冷地区合适的湿球温度设定值为24.5℃. |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 2012中国铁路客站技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 2012中国铁路客站技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU8 U2 |
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