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厦门北站大跨钢结构支座处的双重连接
| 题名： | 厦门北站大跨钢结构支座处的双重连接 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李霆 许敏 熊森 季少波 |
| 作者单位： | 中南建筑设计院股份有限公司,武汉430071 |
| 关键词： | 巨型混合框架 塔柱 巨型桁架 复杂节点 有限元分析 |
| 摘要： | 大跨钢结构在支座处的连接对保证结构的安全性至关重要，厦门北站屋盖是双向跨度为132 m×220m的大跨抗震超限结构，工程结合建筑造型，沿屋脊设置两端支撑于A形巨型塔柱上的大跨度立体钢桁架。钢桁架与巨型塔柱除采用钢板连接外，节点处还加设了预应力筋，形成了双重连接，提高了安全冗余度。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 2012中国铁路客站技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 2012中国铁路客站技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU3 TU7 |
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