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原文传递海上浮体二阶波浪力计算

论文题名：	海上浮体二阶波浪力计算
关键词：	动力定位系统;二阶波浪力;海上浮体;环境载荷;海洋工程结构物
摘要：	随着人类对海洋资源开采活动逐渐由浅海走向深海甚至超深海，为保障海洋工程结构物在复杂多变的海洋环境条件下安全正常作业，对海洋工程装备提出了新的技术要求，其中就包括定位技术。动力定位系统因具有不受水深限制、投入撤离迅速、定位精确高以及机动性强等优点，在深海和超深海资源开采中倍受青睐。动力定位系统是依靠自身优化配置的动力来抵抗外界环境包括风、浪、流等载荷的作用，动态保持船舶的位置和艏向。　　波浪载荷是深海平台所受到的一种主要环境载荷。在船舶动力定位系统的设计和应用中，二阶波浪力是主要考虑的波浪力。　　本文对海上浮体二阶波浪力理论计算进行了探讨，所做的工作主要有以下几点：　　 (1)对国内外海上浮体二阶波浪力理论计算方法的研究现状进行了综述；　　 (2)分析了二阶波浪力计算理论；　　 (3)采用SESAM软件对装有动力定位系统平台供应船的二阶波浪力进行计算，并对计算结果进行比较和分析。
作者：	韩鑫
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	徐海祥
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文