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某车型离合器匹配设计
| 题名： | 某车型离合器匹配设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋康康 刘长乐 曹婷婷 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 离合器 结构方案 参数设计 |
| 摘要： | 对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。本文主要从理论计算上阐述了在新车开发过程中，离合器结构选型、参数设计的方法。 |
| 会议日期： | 20161017 |
| 会议举办地点： | 河南信阳 |
| 会议名称： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-10-17 |
| 母体文献： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 论文集 |
| 分类号： | TP3 U46 |
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