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原文传递大跨连续刚构桥抗震性能研究

论文题名：	大跨连续刚构桥抗震性能研究
关键词：	大跨连续刚构桥;抗震性能;动力特性;IDA分析
摘要：	连续刚构桥具有跨度大、受力合理、适应性强等优点,已经成为深沟险壑、地形复杂山区的首选桥型。连续刚构桥作为生命线工程在抗震救灾中扮演着重要的角色。但是该类桥梁的跨度大,桥墩较高且差异较大,其动力特性也较为复杂。目前,对于连续刚构桥的抗震设计要求已经超出现有规范,因此对于该类桥梁的抗震性能的研究,对保证桥梁的抗震安全有着重要的意义。　　本文针对大跨、高墩连续刚构桥进行了以下研究: 　　 ①在总结已有连续刚构桥抗震研究成果的基础上,针对碧云大桥设计中单薄壁和双薄壁墩的方案分别建立有限元模型,采用反应谱法和时程法,计算了其线性地震响应,比较了不同桥墩形式对该桥地震响应的影响。　　 ②桥墩以纤维单元建立模型,采用不同的侧向力分布模式对单薄壁墩连续刚构桥进行静力弹塑性分析(Pushover),比较了采用不同水平侧向力分布模式计算得到的能力曲线的差异; 　　 ③采用纤维单元桥墩模型,通过非线性时程地震响应分析,计算了该桥顺桥向、横桥向的非线性地震响应,比较了考虑竖向地震动与不考虑竖向地震动时非线性地震响应的差异,讨论了竖向地震动对其非线性地震响应的影响; 　　 ④应用IDA分析方法,采用多条地震波,对该桥抗震性能进行了分析评估,通过IDA分析方法进一步分析连续刚构桥的地震反应特征,比较了IDA分析得到的能力曲线与Pushover能力曲线,对两种方法在高墩连续刚构桥上的适用性进行了讨论。
作者：	曾金明
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	朱东生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文