原文传递
快速通道对核心城区路网流量的影响分析
| 题名： | 快速通道对核心城区路网流量的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹峻 |
| 作者单位： | 广州市市政工程设计研究院 |
| 关键词： | 核心城区 快速通道 道路网络 影响 分析 |
| 摘要： | 目前我国处于城市化、机动化、和经济三方面高速发展的时期，城市道路资源短缺、城市机动化和私人小汽车的发展以及城市化带来的城市用地规模迅速扩大等问题，使得城市交通面临严峻的挑战。随着城市机动程度的日益提高，机动车保有量迅速增加，而自行车的保有量则会逐渐降低，城市道路交通也从以往的混合交通模式向汽车模式演变。城市发展方式和结构的调整，同时也引发了道路网络的结构变化。由于城市规模与结构、交通机动化与汽车保有量、外围高速公路与区域经济一体化等主要条件发生了巨大变化，使得原有的道路网络规划模式难以适应发展的要求，因而必须对道路网络规划进行分析研究、深化调整，以满足城市的发展需求。从整体上来研究城市道路网络的结构，从道路网络结构来分析城市道路的交通功能，是对城市路网进行改善行的一种有效方法。通过改善道路网的内在结构来提高道路网的外延功能可以从根本上来缓解城市交通供需矛盾。论文首先对广州市快速通道的构成和特性作了简要的介绍，在此基础上介绍了国内外一些典型的建设快速通道的城市实例，以期对我们现阶段的实践有所借鉴。论文第三章分析了广州市核心城区路网结构的特征。第四章进行了交通预测，很好的应用了各种预测模型，理论联系实践。第五章在前面的研究基础上分析了广州市核心城区内快速通道对道路网络的影响。最后提出了政策性的建议。论文对于广州市进行快速通道建设的实践具有一定的实用价值和参考价值。 |
| 会议日期： | 20141218 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-12-18 |
| 母体文献： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U49 TP3 |
检索历史
应用推荐
