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斜拉桥索塔环向U型预应力束张拉伸长量的探究
| 题名： | 斜拉桥索塔环向U型预应力束张拉伸长量的探究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 常孝亭 李建阳 |
| 作者单位： | 广东省基础工程公司 |
| 关键词： | 斜拉桥 索塔 环向预应力 张拉 伸长量 |
| 摘要： | 在现代桥梁建设中，斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型，它是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥拉索与主塔的锚固区是将斜拉桥的上部结构自重和所承受的所有外荷载传递到索塔的重要结构，而且锚固区构造和受力状态均较为复杂，通常是控制桥塔设计的关键部位。一般索塔在设计时内部均布置较多的环向预应力来保证结构的安全性，但在施工阶段由于环向索的空间局限性，在预应力张拉时伸长量往往超出规范要求的±6％范围，本文通过对某斜拉桥模型试验及现场施工实际数值进行分析，总结出一些实际分析结果及该问题产生的原因，可供施工中借鉴。 |
| 会议日期： | 20141218 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-12-18 |
| 母体文献： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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