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大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁应用研究
| 题名： | 大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘文献 刘岩 高康平 |
| 作者单位： | 珠海市规划设计研究院 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 桥梁 大悬臂预制箱梁 节段拼装 道路改造 |
| 摘要： | G105国道(珠海段)快速化改造工程主线采用高架桥方案,主线桥双向6车道,桥宽27.5m,跨径为30 ～ 35m,因下部桥墩可布置空间较小,设计采用大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁,箱梁节段采用工厂化预制,再吊装到现场安装,有效疏解了现状道路的施工期交通压力.设计采用ANSYS、桥梁博士等结构分析软件进行各阶段受力分析.结果表明大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁结构受力合理,施工安全,在城市密集区具有较大的利用空间. |
| 会议日期： | 20141218 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-12-18 |
| 母体文献： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU3 U44 |
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