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高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术
| 论文题名： | 高速公路桥梁伸缩缝快速更换关键技术 |
| 关键词： | 公路桥梁;桥梁伸缩缝;快速更换;修补材料;模糊评估法 |
| 摘要： | 公路桥梁伸缩缝装置更换方法根据其公路交通量大小及桥梁结构形式的不同有所不同,更换施工的效率及质量直接影响到社会及经济效益。尤其是高等级公路,由于其交通流量大且车速快,伸缩缝修补或更换时通常需要实行交通管制。因此,在尽量避免影响车辆通行的情况下,完成受损桥梁伸缩缝的快速更换是目前急需解决的技术难题。本论文以快速更换高速公路桥梁伸缩缝的关键技术为重点,建立了高速公路桥梁伸缩缝破坏评价体系,分析归纳出适合高速公路桥梁伸缩缝快速更换的修补材料和快速更换关键技术。 论文分析了高速公路桥梁伸缩缝类型及破坏形式,阐述了伸缩缝对于桥梁及结构的重要性;从设计、施工及养护管理方面等三方面分析了高速公路桥梁伸缩缝破坏成因,并对模数型桥梁伸缩缝进行了深入的力学分析;在分析影响伸缩缝性能因素的基础上,构建了高速公路伸缩缝工作状态评估模型;采用层次分析法和模糊评估法分析各类公路桥梁伸缩缝的综合性能并确定其最优更换方案,包括更换最佳更换时机和方式:在分析现有的伸缩缝更换修补材料的基础上,开展了快速修补材料比对试验,研发了适合高速公路桥梁伸缩缝的快速修复材料;在现有公路桥梁伸缩缝更换技术的基础上,以解决原破坏或欠效的伸缩缝快速拆除及预留槽口施工问题为重点,提出了桥梁伸缩缝快速更换关键技术。 本文研究的高速公路伸缩缝快速更换设计与施工技术成果,由于大幅减少了更换工作对交通的影响而带来较大的社会、经济效益,应用前景广阔。 |
| 作者： | 李婷 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周建庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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