原文传递
重载铁路货车用LZ45CrV钢车轴的研制生产
| 题名： | 重载铁路货车用LZ45CrV钢车轴的研制生产 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李辉 秦晓锋 王皓 |
| 作者单位： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司,黑龙江齐齐哈尔161002 |
| 关键词： | LZ45CrV钢 车轴 重载铁路 货车 |
| 摘要： | 利用新开发的强韧性比较高的LZ45CrV钢取代现有的LZ50(等同AAR M101-90)钢进行了30吨轴重RF2型、27吨轴重RE2C型、25吨轴重RE2B型车轴的试生产.车轴生产通过采用新的钢坯检验制度、常规锻造和一系列优化的热处理工艺完成.对成品车轴进行力学性能和金相组织分析.试验结果表明，随着正火加热温度升高，车轴的强度明显提高，但塑性、韧性和晶粒度都有不同程度的降低.一次正火、回火工艺车轴的力学性能波动较大、冲击功较低.两次正火、回火工艺明显优于一次正火、回火工艺.LZ45CrV车轴光滑圆试样旋转弯曲疲劳极限达到325MPa.利用不同厂家钢坯生产的LZ45CrV车轴的平均力学性能与LZ50轴标准相比，强度提高了21％，塑性提高了30％；与LZ50轴相比，纵向冲击功提高了49％，横向冲击功提高了53％. |
| 会议日期： | 201608 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 铁路车辆轮轴技术交流会 |
| 出版日期： | 2016-07-31 |
| 母体文献： | 铁路车辆轮轴技术交流会论文集 |
| 分类号： | TG1 U46 |
检索历史
应用推荐
