详情

原文传递临近既有线铁路软土路基设计

题名：	临近既有线铁路软土路基设计
正文语种：	中文
作者：	韩健
作者单位：	中铁第五勘察设计院集团有限公司北京大兴 102600
关键词：	软土路基既有线桩板结构钻孔灌注桩 U型槽
摘要：	桩板结构是处理深厚软土、松软土和湿陷性黄土的有效方法。这种结构形式适应性强，曾在国内外多条高速铁路软土路基等复杂线路上成功应用。某新建铁路路堤工程通过软土地区，临近既有线路基。通过针对性的地质调查及工程地质勘察试验等综合手段，详细查明了工点区域内的地层岩性、水文地质情况，确定了软土、松软土的性质、厚度及成因类型。在此基础上，通过更新设计理念和优化设计方案，采用钻孔灌注桩+托梁+U形结构加固的处理措施，可以有效控制路基工后沉降，且大大减少了施工及运营期间对既有线路基的影响。
会议日期：	201609
会议举办地点：	江苏徐州
会议名称：	中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
出版日期：	2016-08-31
母体文献：	中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
分类号：	U21 TU7