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扣件参数对车辆舒适度的影响研究
| 题名： | 扣件参数对车辆舒适度的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许孝堂 王黎明 吴磊 |
| 作者单位： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031 |
| 关键词： | 扣件参数 车辆-轨道耦合动力学 UM |
| 摘要： | 通过建立的车辆-轨道耦合振动分析模型,研究了扣件参数对地铁A型车的运行平稳性和乘坐舒适度的影响情况.另外,通过皮尔森相关系数研究了仿真结果与扣件参数的相关性.研究表明：整体上,扣件的刚度阻尼与车辆平稳性、乘坐舒适度的相关性较小；扣件垂向刚度对车辆的垂向平稳性、乘坐舒适度有一定的影响.而扣件的垂向阻尼对横向平稳性有一定的影响,横向刚度对垂向平稳性有一定的影响.综合考虑,建议扣件的刚度取20 kN/mm,阻尼取30 kN.s/m. |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | “提高旅客舒适度”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | “提高旅客舒适度”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TP2 |
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