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高雄地区铁路地下化之陆桥托底案例
| 题名： | 高雄地区铁路地下化之陆桥托底案例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林旭翎 陈俊桦 欧文爵 |
| 作者单位： | 台湾世曦工程顾问股份有限公司,台北11491 |
| 关键词： | 铁路地下化 陆桥托底 |
| 摘要： | 台湾地区各主要都市因铁路提供便捷之交通，都市之发展沿着铁路行经之路线呈带状分布开发。但都市之繁华却也因台铁铁路以平面方式布设切割市区，造成都会区不均衡发展，故铁路地下化工程即为快速有效解决区域交通困境及都市发展问题之手段。高雄市区铁路地下化计划为台铁捷运化暨立体化改建计划之一，左营铁路地下化则为高雄计划之延伸段，向北地下化延伸至台铁新左营车站，该站为与高铁左营站之转乘站。左营铁路地下化之明挖覆盖隧道工程将与中华一路与大中二路高架桥的基础设施冲突，为确保施工期间高架桥通行顺畅，减少对交通冲击，故对该桥施以托底工法。托底工程系以辅助措施托承既有构造物之上部结构，再将妨碍新建工程之下部结构所承担的荷重转移至已完成之新建结构。一般而言，托底工法于设计之初，搜集汇整既有结构物数据乃极为重要，包含结构物现况、既有设计数据、容许变形量等数据，透过基本数据整理，依其特性采最合宜的托底施工方式。本文将以高雄市左营铁路地下化之中华陆桥，采用托底工法为例，介绍托底形式、设计理念、检核重点、与施工中应注意事项，以提供尔后类似工程之参考。 |
| 会议日期： | 20130816 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-08-16 |
| 母体文献： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集 |
| 分类号： | F2 TU9 |
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