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简支铁路系杆拱桥抗震验算及刚度参数影响讨论
| 题名： | 简支铁路系杆拱桥抗震验算及刚度参数影响讨论 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李世军 惠卓 |
| 作者单位： | 东南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 钢管混凝土系杆拱 动力特性 名义横向与竖向刚度比 |
| 摘要： | 下承式系杆拱桥相对于梁式桥具有刚度大、重心高等特点，在地震区应用必须考虑抗震问题。本文对兰渝铁路在建的两座不同跨度系杆拱桥进行抗震验算，并提出通过名义横向与竖向刚度比的概念，讨论其对系杆拱桥动力特性的影响，分析表明，改变名义横向与竖向刚度比可明显调整系杆拱的动力特性。 |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U21 F53 |
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