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基于"人-车-环境"的双车道元胞自动机交通流模型
| 题名： | 基于"人-车-环境"的双车道元胞自动机交通流模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李怀峰 曲仕茹 贾光帅 |
| 作者单位： | 西北工业大学,自动化学院,西安710129 |
| 关键词： | 元胞自动机 交通流模型 交通安全 计算机模拟 |
| 摘要： | 为了研究不同"人—车—环境"条件下道路交通流运行状态的影响，提出了一种改进的双车道元胞自动机交通流模型，在周期性边界条件下，通过分析驾驶员特性、车辆特性和交通环境的影响，考虑各种因素对车辆运行的影响，改进传统的演化规则，并以此对车辆进行状态更新，以建立改进的交通流模型。通过计算机仿真实验，得出不同"人—车—环境"条件下车流密度、速度与流量的关系数据，并分析了交通流的安全性。仿真结果表明，对于本文改进的模型，"人—车—环境"的不同，会导致交通流的运行状态的变化。同时随着道路上换道概率的增加，道路交通流量并没有明显增加，反而整体车流的安全性有所下降，同传统的SDNaSch模型相比，能够更好得描述道路交通流的实际运行状态。 |
| 会议日期： | 20131026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-26 |
| 母体文献： | 第八届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | U49 U12 |
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