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"零开挖"进洞方案适用条件探讨
| 题名： | "零开挖"进洞方案适用条件探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹校勇 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安710075 |
| 关键词： | 隧道 零开挖 进洞方案 适用条件 探讨 |
| 摘要： | 隧道应遵循"早进洞、晚出洞"的原则，不得大挖大刷，确保边坡和仰坡的稳定，作为《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中的强制性条文，这一隧道洞口设计原则在近年来的公路建设中得到了较好的贯彻执行，取得了巨大的经济效益、生态效益和社会效益，同时也存在一些失败的案例没有引起业内足够重视。本文分析了一些隧道洞口进洞方案的经验教训，期望对地质条件复杂的洞口，在确定进洞方案时进行多方案经济技术比较，不轻易舍弃大开挖进洞方案，避免盲目采用"零开挖"进洞方案。 |
| 会议日期： | 201310 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2013-09-30 |
| 母体文献： | 2013年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U45 TU9 |
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