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偏压连拱隧道合理开挖顺序及机理研究
| 题名： | 偏压连拱隧道合理开挖顺序及机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张长亮 陈力华 叶建虎 |
| 作者单位： | 广东省公路建设有限公司 广州517000 招商局重庆交通科研设计院有限公司 重庆400067 |
| 关键词： | 隧道 合理开挖 边坡 安全系数 |
| 摘要： | 偏压连拱隧道究竟应先开挖外侧隧道，还是应先开挖内侧隧道，工程界一直以来存在较大的争议。以广东博深高速公路杨岗1号隧道浅埋偏压段为工程背景，采用有限元强度折减法计算了"先内后外"及"先外后内"两种开挖方式在不同施工步对应的安全系数，通过分析各施工步的安全系数，得出杨岗1号隧道浅埋偏压段先开挖内侧隧道后开挖外侧隧道为较优开挖方式这一结论。此外，还指出偏压连拱隧道的合理施工顺序不仅应从隧道衬砌的受力方面进行研究，还应从隧道与坡体的整体稳定性方面考虑。 |
| 会议日期： | 201310 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2013-09-30 |
| 母体文献： | 2013年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U45 U41 |
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