原文传递
HXD3C型机车牵引-辅助变流器冷却系统传热特性数值研究
| 题名： | HXD3C型机车牵引-辅助变流器冷却系统传热特性数值研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李莎 韩建宁 武彩生 刘志敏 |
| 作者单位： | 中国中车永济新时速电机电器有限责任公司研发中心,陕西西安 710016 |
| 关键词： | 工程热物理 传热特性 牵引-辅助变流器 冷却系统 数值研究 |
| 摘要： | 以HXD3C型机车为例，针对其牵引-辅助变流器冷却系统的传热特性进行了数值分析，数值结果表明，其他条件不变时，增加水泵流量或冷却风机流量时，系统总换热量增大；在其他条件不变时，提高水冷基板进口温度，系统总换热量随之增加；在其他条件不变时，提高环境温度，系统的换热能力减弱。在系统总换热量保持不变时，系统阻力随水泵流量增加而增加；提高水冷基板进口温度，致使系统水泵流量减小并伴随水冷基板出口温度增加。从中获得冷却系统各部件传热特性的变化规律，从而对后续牵引-辅助变流器的冷却系统设计及部件选型提供依据和技术支撑。 |
| 会议日期： | 201512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2015年铁道牵引动力学术年会 |
| 出版日期： | 2015-11-30 |
| 母体文献： | 2015年铁道牵引动力学术年会论文集 |
| 分类号： | U26 TM4 |
检索历史
应用推荐
