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浅谈列车万向轴更换流程及注意事项
| 题名： | 浅谈列车万向轴更换流程及注意事项 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘禹 姜航 |
| 作者单位： | 长春轨道客车股份有限公司高速制造中心调试车间,吉林长春 130000 |
| 关键词： | 车体设计结构 动力分散 传动 安全联轴器 花键联轴 |
| 摘要： | CRH5型动车组采用CW250(D)型转向架。该转向架是在非摆式转向架TAV-S104基础上，通过设计改进，方案优化逐步发展而来。由于CRH5型动车组是动力分散性动车组，设计结构为5动4拖，根据车体设计结构，该动车组设计了万向轴，用以解决牵引电机和齿轮箱的传动问题。动车组万向轴一端安装在齿轮箱上，另一端则安装在牵引电机的安全联轴器上。车组在累积运营过程中，万向轴需要进行维护、保养和更换，在更换万向轴时应该注意花键联轴节以及安全联轴器的油位的检查。 |
| 会议日期： | 201512 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2015年铁道牵引动力学术年会 |
| 出版日期： | 2015-11-30 |
| 母体文献： | 2015年铁道牵引动力学术年会论文集 |
| 分类号： | TV6 TM3 |
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