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装甲车辆同步发电机不控与PFC整流对比研究
| 题名： | 装甲车辆同步发电机不控与PFC整流对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李方正 王全东 孟宪波 |
| 作者单位： | 装甲兵工程学院控制工程系,北京100072 |
| 关键词： | 同步发电机 不控整流 PFC 电流谐波 功率因数 |
| 摘要： | 装甲车辆同步发电机目前普遍采用的三相不控整流，存在功率因数低、电流谐波大、电机工作状况恶化等诸多问题。本文首先搭建了发动机+同步发电机的模型，在此基础上对比研究了该模型采用不控和PFC两种整流方式时系统的功率因数和输入电流谐波等问题。仿真结果表明，采用平均电流模式的PFC整流能有效地抑制发电机电流谐波、提高功率因数和稳定整流输出电压，较二极管不控整流有较大优势。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第三届特种车辆全电化技术发展论坛 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第三届特种车辆全电化技术发展论坛论文集 |
| 分类号： | TQ0 TN3 |
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