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内河船舶总纵强度可靠性分析及分项安全因子优化
| 题名： | 内河船舶总纵强度可靠性分析及分项安全因子优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓乐 邹路遥 唐文勇 方闯 |
| 作者单位： | 中国船级社武汉规范研究所,武汉430022 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200030 |
| 关键词： | 船体梁极限强度 失效方程 改进的一次二阶矩法 目标可靠度 |
| 摘要： | 考虑材料屈服强度的变异性、货物装载引起的静水弯矩载荷以及波浪载荷的随机性，将船体梁极限强度、船舶静水弯矩、垂向波浪弯矩作为随机变量，建立失效方程，采用改进的一次二阶矩法对内河A级航区43艘样本船进行可靠度计算，根据计算结果确定目标可靠度。对船体梁横剖面构件尺寸进行了系列修改，获得不同失效概率下的分项安全因子，并采用最小二乘法对目标可靠度下的分项安全因子进行优化，建立了船舶极限强度可靠性校核公式。样本船的验证结果表明，公式具有较高的准确性和实用价值。 |
| 会议日期： | 201607 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2016年船舶结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2016-06-30 |
| 母体文献： | 2016年船舶结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U66 P75 |
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