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上软下硬复合地层中盾构隧道管片受力变形性态研究
| 题名： | 上软下硬复合地层中盾构隧道管片受力变形性态研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷凯 莫海鸿 陈俊生 李康 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广州510641;亚热带建筑科学国家重点实验室,广州510641 |
| 关键词： | 复合地层 地层复合比 盾构 管片 内力和变形 |
| 摘要： | 本文以珠机市区至珠海机场地铁盾构工程为背景，采用三维有限元软件MIDAS GTS/NX建立了精细的三维管片模型，模拟上软下硬复合地层中盾构隧道管片的受力特征，与修正惯用法计算的结果进行对比，分析了上软下硬地层中盾构隧道管片的变形及内力，并对管片环在岩层中的地层复合比进行参数分析.研究结果表明：上软下硬复合地层中，管片拱底处几乎没有竖向位移，管片拱顶向内侧收敛，地层复合比为0～0.5时，水平最大位移几乎不发生变化，而当地层复合比为0.5～1时，水平最大位移与地层复合比呈现一次线性增长关系.在设计时轴力取修正惯用法得到的最大轴力的1.3倍进行设计，弯矩的取值与地层复合比有关，当地层复合比为0.5～1时，在设计时可以对修正惯用法计算得到的弯矩进行折减，折减系数取为地层复合比β，当地层复合比为0～0.5时，取折减系数取为0.5进行设计即可. |
| 会议日期： | 20161022 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会 |
| 出版日期： | 2016-10-22 |
| 母体文献： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集 |
| 分类号： | U451+.4 |
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