原文传递
基于围岩损伤的复合式TBM与既有钻爆法隧道的近接分区
| 题名： | 基于围岩损伤的复合式TBM与既有钻爆法隧道的近接分区 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张忠刚 马兴叶 臧熙玮 覃亮 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团二处有限公司,三河065200 西南交通大学土木工程学院,成都610031 中铁四局集团第五工程有限公司,九江332000 中铁三局集团第二工程有限公司,石家庄050000 4 |
| 关键词： | 爆破 数值模拟 围岩损伤 近接分区 |
| 摘要： | 如何确定正确合理的近接范围对实际工程具有重要的意义.钻爆法隧道开挖时对周围围岩已产生了一定的损伤,在进行复合式TBM与既有钻爆法隧道近接分区时必须考虑这种损伤.本文依托重庆轨道交通五号线歇台子～石桥铺区间,通过数值分析,得到了围岩爆破以及TBM施工时的损伤.并在围岩损伤的基础上,综合考虑塑性区、摩尔-库伦准则对复合式TBM与既有钻爆法隧道进行了近接分区.结果表明,钻爆法隧道爆破破碎区半径大约为0.063 m,裂隙区半径大约为1.22 m,TBM施工隧道裂隙区大约为0.68 m；复合式TBM与既有钻爆法的近接分区为：强弱影响范围大部分在1.5D(D为钻爆法隧道等效直径)的范围内,超过1.5D为无影响区.基于研究成果对歇台子-石桥铺区间进行了分区,并对既有隧道及新建隧道设计与施工提出了建议. |
| 会议日期： | 20161022 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会 |
| 出版日期： | 2016-10-22 |
| 母体文献： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集 |
| 分类号： | U455.43 U455.41 |
检索历史
应用推荐
