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混合动力汽车用锂电池包冷却通道冷却性能分析及其结构优化
| 题名： | 混合动力汽车用锂电池包冷却通道冷却性能分析及其结构优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴建权 陈群 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 混合动力 锂电池 热管理 数值模拟 优化 |
| 摘要： | 本文以混合动力车用锂电池为研究对象，利用计算流体动力学分析软件Star-ccm+对电池冷却通道冷却性能进行分析评估和优化设计.分析发现原电池冷却并不均匀，通过在进风管路中增设分流引导板实现电池包进气分流，最终达到电池均匀冷却的目的.通过合理增设分流引导板，电池最高温度和最大温差分别降低22.34℃和23.82℃.优化后电池工作温度满足要求. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK4 TP3 |
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