Volkswirtschaftliche Kosten durch Strassenverkehrsunfaelle in Deutschland / The costs of road accidents in Germany to the national economy
| 项目名称： | Volkswirtschaftliche Kosten durch Strassenverkehrsunfaelle in Deutschland / The costs of road accidents in Germany to the national economy |
| 摘要： | Die volkswirtschaftlichen Kosten, die durch Strassenverkehrsunfaelle entstehen, umfassen die Personenschaden- und Sachschadenkosten. Diese Kosten werden jaehrlich durch die Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) ermittelt. Grundlage fuer diese Berechnung ist ein Rechenmodell aus dem Jahre 1996. Seit dieser Zeit sind deutliche Veraenderungen eingetreten. Die Aenderungen betreffen die Unfallzahlen und die Unfallschwere, die Kosten des Gesundheitssystems zur Wiederherstellung, die Einkommensverhaeltnisse und damit die wirtschaftlichen Verluste von Unfaellen sowie der Wissensstand zur Bewertung der Unfallschaeden. Die Fortschreibung der volkswirtschaftlichen Kosten durch Strassenverkehrsunfaelle erfordert somit eine Ueberpruefung und Aktualisierung des Rechenverfahrens. Im Auftrag der BASt wurden daher die Kosten der Personen- und Sachschaeden neu ermittelt. Im Rahmen des Projektes erfolgte eine Ueberpruefung und Aktualisierung saemtlicher Rechenmodelle fuer die einzelnen Kostenkomponenten. Beispielsweise wurde der polizeiliche Bearbeitungsaufwand fuer einen Unfall auf Basis von Angaben der Landesinnenministerien neu ermittelt und die Rechtsprechungskosten wurden auf Grundlage der Rechtsschutzstatistiken des Statistischen Bundesamtes neu bewertet. Fuer die Berechnung der Unfallkosten wurden zudem die Eingangsdaten, zum Beispiel ueber die Kosten und die Dauer der medizinischen Behandlung, bei Versicherern vollstaendig neu erhoben. Zusaetzlich zu den bisher vorgenommenen Bewertungen wurden unfallbedingte Zeitverluste auf Bundesautobahnen abgeschaetzt und monetaer bewertet. Eine Untersuchung der Kosten schwerstverletzter Unfallopfer erfolgte getrennt. Die neu berechneten Unfallkosten betragen im Jahr 2005 annaehernd 31,477 Milliarden Euro. Die Personenschaeden hatten daran einen Anteil von 15,226 Milliarden Euro, die uebrigen 16,252 Milliarden Euro entfielen auf die Sachschaeden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The cost of road traffic accidents to the national economy include personal injuries and damage to goods. These costs are annually determined by the Federal Highway Research Institute. The calculation is based on a computer model dating back to 1996. Significant changes have taken place since this time. They concern the number of accidents, their severity, health system costs for recovery, the income situation and the economic losses resulting from accidents as well as the level of knowledge concerning accident evaluation. The computer model must therefore be checked and adapted before the economic costs of traffic accidents can be updated. The costs of personal injuries and damage to goods were therefore newly determined by the research project "Economic costs of traffic accidents in Germany" that was conducted on behalf of the Federal Highway Research Institute. All computer models for individual cost components were checked and updated in this project, for example the effort required by the police to handle an accident case was newly assessed by using information provided by the state interior ministries and the costs of legislation were re-evaluated according to the legal protection insurance statistics of the Federal Statistics Office. The input data for calculating the accident costs, e.g. costs and duration of medical treatment, were newly acquired from insurance companies. Accident-related loss of time on federal motorways was estimated and evaluated in monetary terms, in addition to the established indicators. The costs resulting from severely injured accident victims were separately calculated. The newly calculated total accident costs for 2005 amounted to approximately 31.477 billion euros. Personal injuries amounted to 15.226 billion euros and the remaining 16.252 billion euros were caused by damage to goods. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 执行机构： | UNIVERSITAET KOELN, INSTITUT FUER VERKEHRSWISSENSCHAFT (UNIVERSITY OF KOELN, INSTITUTE OF TRANSPORTATION RESEARCH) |
| 开始时间： | 20070600 |
| 实际结束时间： | 20090900 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG；I81: UNFALLSTATISTIK |
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