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加劲肋-板单元在大跨度钢桥整体局部稳定分析中的应用
| 题名： | 加劲肋-板单元在大跨度钢桥整体局部稳定分析中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 颜海 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院 |
| 关键词： | 稳定 加劲板件 ANSYS二次开发 斜拉桥 钢结构 |
| 摘要： | 大跨度钢桥构件板件幅面较大，一般采用正交异性加劲板件。加劲板的第一类稳定分析主要采用有限单元方法。用板单元实际模拟板件和加劲肋，划分网格时以加劲肋较小的尺寸为基础来划分以保证板单元的形状测试通过，会导致庞大的有限元模型，一类稳定分析又需要迭代运算，往往造成在目前的微机上无法按全真模型计算实桥的稳定。本文提出一种加劲肋—板单元，尝试在上述矛盾中取得一个平衡。推导了加劲肋—板单元的单元刚度矩阵及几何刚度矩阵，采用ANSYS二次开发进行了加劲板单元的程序编制。算例验证表明，本文提出的加劲肋板单元具有精度高，计算空间、时间消耗大大减少等特点。最后，采用加劲肋板单元分析了一座大跨度钢斜拉桥的整体局部弹性相关稳定。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TU3 |
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