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(48+80+48)m重载铁路连续梁桥设计
| 题名： | (48+80+48)m重载铁路连续梁桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪禹 戴公连 闫斌 |
| 作者单位： | 中南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 重载铁路 预应力混凝土连续梁桥 结构参数 内力分析 适应性 |
| 摘要： | 在运输大宗货物上，重载铁路具有高效率、低能耗、低成本的优点，已成为我国铁路运输的重要发展方向。本文介绍了国内外重载铁路的发展概况，列举了我国中小跨度重载铁路桥梁的结构形式、设计参数与特点。以山西中南部铁路通道上某(48+80+48)m预应力混凝土连续梁桥为例，对其结构形式、预应力体系、运营安全性进行了分析。探讨了现有高速铁路桥梁运营重载列车的适应性。结果表明，现有高速铁路桥梁可以运营25t轴重的重载列车。本文详细阐述了我国重载铁路桥梁的设计流程和方法，对今后重载铁路桥梁的设计具有借鉴意义。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U2 U29 |
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