原文传递
基于多体动力学的铁路简支梁桥车-桥振动分析
| 题名： | 基于多体动力学的铁路简支梁桥车-桥振动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何旭辉 邓朋儒 朱伟 |
| 作者单位： | 中南大学土木工程学院 |
| 关键词： | 车-桥耦合振动 多体动力学 有限元 轮轨弹性接触 动力响应 |
| 摘要： | 铁路车—桥耦合振动分析一直是比较活跃和具有相当难度的研究领域。基于多体动力学，本文提出一种将其与有限元方法结合进行车—桥耦合振动分析的实用方法。首先在多体动力学软件SIMPACK中建立车辆模型，利用有限元程序ANYSY建立桥梁模型，然后通过接口程序和一定轮轨接关系进行车—桥耦合振动仿真分析。最后通过实例验证，基于多体动力学的车—桥耦合振动分析具有较好的精度和可视化效果，具有很好的工程应用价值。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第二十一届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 第二十一届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TG5 U44 |
检索历史
应用推荐
