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原文传递除冰盐侵蚀沥青混合料机理研究

题名：	除冰盐侵蚀沥青混合料机理研究
正文语种：	中文
作者：	肖庆一胡海学崔洪军王玉宝刘美彤
作者单位：	河北工业大学土木工程学院,天津 300401;河北省土木工程技术研究中心,天津 300401 天津市市政工程研究院
关键词：	沥青混合料除冰盐机理研究浸没间接拉伸试验粘度乳化表面张力
摘要：	针对除冰盐侵蚀破坏沥青混合料问题，基于AASHTO T283试验方法，提出了浸没间接拉伸试验方法(缩写为ITT)，提出了TSR/D作为技术指标，研究结果表明除冰盐溶液的侵蚀破坏作用导致沥青混合料的抗拉强度都有不同程度的降低趋势，而且溶液浓度越高，强度降低趋势越明显。从沥青软化、沥青乳化以及除冰盐容溶液-沥青界面特性三个方面开展除冰盐溶液侵蚀机理试验分析，分别采用动力粘度试验、搅拌乳化试验以及核磁共振等方法进行分析，研究结果表明：沥青经过高浓度除冰盐溶液浸泡后，沥青粘度会有明显降低现象，浸泡溶液浓度越高、浸泡时间越长沥青软化越显著；除冰盐溶液侵蚀乳化沥青现象不会发生，从沥青乳化角度解释除冰盐侵蚀破坏沥青路面不合理；随着除冰盐浓度的增加，除冰盐溶液的表面张力降低，除冰盐密度逐渐增加，加速除冰盐溶液渗入沥青膜内部的速度，进而沥青路面的损坏。
会议日期：	20131012
会议举办地点：	西安
会议名称：	第十届全国交通运输领域青年学术会议
出版日期：	2013-10-12
母体文献：	第十届全国交通运输领域青年学术会议论文集
分类号：	TU5 U44