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沥青混合料劈裂抗拉强度温度响应
| 题名： | 沥青混合料劈裂抗拉强度温度响应 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 司伟 马骉 格桑泽仁 汪海年 司伟 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安 710064 西藏自治区交通科学研究所,西藏拉萨 850000 长安大学公路学院 特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安 710064;河南省交通科学技术研究院有限公司,河南郑州 450006 |
| 关键词： | 道路工程 劈裂抗拉强度 温度 S-logistic 模型 统计分析 |
| 摘要： | 沥青混合料是一种温度敏感性材料，作为高级路面材料在全世界得到广泛应用，由于区域气候环境的差异，沥青路面承受不同程度的温度作用。本文采用劈裂试验在不同温度环境下(-20℃、-10℃、0℃、15℃、20℃、45℃、60℃)对混合料劈裂抗拉强度开展研究，评价了温度、加载速度、油石比对其性能的影响。分别应用分段线性模型、对数线性模型、S-logistic 模型分析了劈裂抗拉强度在不同温度下的变化。试验结果表明：温度和加载速度分别对劈裂抗拉强度有显著的影响，劈裂抗拉强度随温度的升高呈降低趋势；在负温区间，快的加载速度对应较大的劈裂弯拉强度。从统计学角度来讲，油石比对劈裂抗拉强度的影响不显著。研究结果为沥青路面建设提供参考。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | TB3 U41 |
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