原文传递
大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析
| 题名： | 大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 管青海 李加武 张国强 白桦 刘健新 |
| 作者单位： | 长安大学风洞实验室,陕西西安 710064;长安大学公路学院,陕西西安 710064 |
| 关键词： | 桥梁工程 人行悬索桥 数值计算方法 静风稳定性 几何非线性 静风荷载非线性 |
| 摘要： | 基于风洞试验测得的主梁静力三分力系数，在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上，采用风速增量与内外双重迭代相结合的方法对一座主跨420m的大跨人行悬索桥进行了静风失稳全过程分析；研究发现结构变形随风速的变化呈现明显的非线性，静风失稳形态具有显著的弯曲扭转空间耦合变形特征，非零初始风攻角会降低静风失稳临界风速，中央扣和抗风缆都能提高静风失稳临界风速，施加中央扣措施，失稳形态为主梁结构弯扭失稳，施加抗风缆措施，失稳形态为抗风拉索和抗风缆应力松弛导致的局部结构失稳。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U448.25 |
检索历史
应用推荐
