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基于CAN总线的整车电子电气架构的研究
| 题名： | 基于CAN总线的整车电子电气架构的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨璐溦 陈立涛 吕妮娜 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司商用车事业部 |
| 关键词： | CAN总线 电子电气架构 通信矩阵 负载率 |
| 摘要： | 本文研究了基于CAN总线的整车电子电气架构，提出了针对某国产车型的CAN总线网络架构，分析了该车型的整车电子电气功能，定义了对应的CAN(Controller Area Network)通信矩阵，阐述了网络负载率的理论计算方法。为验证本文提出的基于Can总线的电子电气架构的有效性和合理性，基于CANoe和CANdb++Editor平台构建了模拟仿真环境，并在该车型实际测试环境中进行实验验证，仿真与实验结果均表明本文提出的基于CAN总线的电子电气架构稳定性强、负载率小、实时性高，具有显著的工程意义。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TP3 U46 |
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