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纯电动公交车与乘用车追尾碰撞相容性研究
| 题名： | 纯电动公交车与乘用车追尾碰撞相容性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 兰凤崇 郭慧 陈吉清 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 |
| 关键词： | 汽车碰撞相容性 追尾碰撞 纯电动公交车 等效力学模型 |
| 摘要： | 乘用车在与大型电动公交车发生追尾碰撞时由于彼此不相容，往往造成严重的乘员损伤，而电动公交车的电池包安全也是研究的重点。因此，有必要针对乘用车与大型电动公交车的碰撞相容性进行研究。通过建立追尾碰撞等效力学模型，系统分析了碰撞过程中的速度、加速度及其能量损失情况。深入研究了碰撞相容性的影响因素和评价指标，提出了追尾碰撞相容性综合分析方案。根据相容性评价指标对乘用车与纯电动公交车追尾碰撞仿真结果进行深入分析，最后提出了可行性的具体改进措施，并进行了仿真计算与验证，为企业开发碰撞相容性更高的汽车结构提供了依据和参考。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U26 |
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