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混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响
| 题名： | 混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆克久 |
| 作者单位： | 解放军蚌埠汽车士官学校 |
| 关键词： | 汽车 制动材料 摩擦材料 混杂纤维 摩擦 磨损 |
| 摘要： | 研究了不同混杂纤维含量对汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明,随着坡缕石纤维和钢纤维含量的增加,摩擦材料的冲击强度均增加：坡缕石含量的变化对磨损率影响不大,Kevlar含量较高时,混杂纤维摩擦材料200℃时磨损率增加,250℃和350℃时磨损率降低；Kevlar纤维随着其含量的增加,混杂纤维摩擦材料高温摩擦性能(250～350℃)有所降低。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TB3 TU5 |
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