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ATO模式下列车冲动的分析与整改措施
| 题名： | ATO模式下列车冲动的分析与整改措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖世雄 何丽 马文广 |
| 作者单位： | 深圳地铁集团有限公司三号线运营分公司 深圳中国518172 |
| 关键词： | ATO 列车冲动 电制动 |
| 摘要： | 本文详细分析了深圳地铁三号线列车在ATO运行模式下产生冲动的根本原因，通过优化牵引制动转换的控制时序，最大化地提高了电制动的使用率，减少空气制动的过多投入。因电制动较空气制动具有较大的平滑性，使得列车冲动明显减少，显著地提高列车的乘坐舒适度。 |
| 会议日期： | 20131107 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013) |
| 出版日期： | 2013-11-07 |
| 母体文献： | 2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013)论文集 |
| 分类号： | U27 U26 |
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