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南京纬三路过江通道江底复合地层段施工关键技术研究
| 题名： | 南京纬三路过江通道江底复合地层段施工关键技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 施瑾伟 杨钊 杨擎 |
| 作者单位： | 中交二航局 武汉430040;中交集团桥隧技术重点实验室 武汉430040 |
| 关键词： | 盾构隧道 复合地层 高水压 强透水地层 带压进舱 掘进参数 |
| 摘要： | 为了能实现强渗透地层气压状态下开挖面稳定，采用理论计算和室内试验对切口水压的设置和进舱泥膜进行了研究，研究结果表明：切口水压设置不仅要考虑其对开挖面的支撑，还需考虑其对地层的劈裂影响；进舱泥膜不仅要在开挖面形成一层致密的不透气泥皮形泥膜，还需在地层中形成均匀的透渗带泥膜，方能达到最佳的闭气效果。基于现场掘进参数，分析了掘进参数的选用原则，结果表明：在上软下硬复合地层掘进，应采用高贯入度、低转速为掘进参数设定原则。在复合地层掘进，如掘进速度较慢(5 mm/min)，且遇到黏土层透镜体，建议以高流量泥水循环掘进，以免发生糊刀盘现象。 |
| 会议日期： | 201310 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2013年会 |
| 出版日期： | 2013-09-30 |
| 母体文献： | 中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2013年会论文集 |
| 分类号： | U45 U4 |
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