原文传递
基于熵的铁路列车运行图结构度量方法
| 题名： | 基于熵的铁路列车运行图结构度量方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 齐姗姗 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川省成都市610031 |
| 关键词： | 运行图结构 度量 抗干扰性 结构熵 |
| 摘要： | 本文针对运行图结构度量的两个重要部分——运行线等级分布及运行线间间隔时间分布,分别采用结构一阶熵和结构二阶熵进行描述,并给出了相应的计算公式.以乐山—马村区间运行图为例,计算得到运行图的结构一阶熵和二阶熵分别为1.86和2.39,说明该区间运行图结构较为复杂,抗干扰性差,与实际情况相符,验证了基于熵的运行图结构度量方法的可行性.由于两种结构熵在度量运行图结构方面精确度有所差异,本文建议在应用时可根据需要选择合适的结构熵进行计算.最后,参照结构熵的计算公式,文中给出了降低运行图结构混乱程度的一些相关措施. |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | TN9 TH1 |
检索历史
应用推荐
