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合成纤维应用于隧道衬砌中的可行性分析与计算
| 题名： | 合成纤维应用于隧道衬砌中的可行性分析与计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱思成 JUHASZ Karoly Peter 白云 RI OUT Andrew |
| 作者单位： | 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 JKP Static,Budapest,Hungary Elastoplastic oncrete,Sydney, ustralia |
| 关键词： | 合成纤维 材料模型 数值模拟 |
| 摘要： | EPC(弹塑性混凝土)公司开发了一系列新型合成纤维Barchip,以其耐久性好,更能抗火灾、绿色环保等优点使其成为钢筋良好的替代品.EPC公司欲将合成纤维Barchip应用于上海地铁隧道的建设中.本设计的目的在于用合成纤维Barchip完全代替钢筋设计隧道衬砌.本文介绍了Barchip加固混凝土的各项测试结果,以及其在其他工程中的应用实例.本文以典型的上海工程地质条件为背景进行设计；基于EPC公司提供的真实梁受弯试验的数据；参考相关规范计算相关模型参数,模拟出合成纤维加固混凝土的材料模型.然后在ATENA有限元软件中,用地层结构法,模拟出隧道衬砌的受力情况.结果显示,隧道管片的抗拉抗压性能以及裂缝控制等均满足要求.Barchip合成纤维可以应用于上海地铁隧道衬砌的建设. |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第七届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 第七届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU5 U45 |
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