原文传递
曲率半径对跨座式单轨交通曲线梁桥车桥耦合振动的影响
| 题名： | 曲率半径对跨座式单轨交通曲线梁桥车桥耦合振动的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张凯 朱尔玉 周燕 王磊 |
| 作者单位： | 天津市赛英工程建设咨询管理有限公司,天津300191;北京交通大学土木工程学院,北京100044 北京交通大学土木工程学院,北京100044 天津城市建设学院土木工程学院,天津300384 |
| 关键词： | 跨座式单轨交通 曲线梁 耦合振动 曲率半径 |
| 摘要： | 将通过曲线的车辆和曲线梁桥分为两个由轮轨接触力所联系的振动子系统，运用车桥耦合振动理论，建立跨座式单轨交通曲线通过模型动力方程、曲线梁桥的动力模型及其动力方程；应用非线性振动的数值算法，编制跨座式单轨交通曲线梁桥车桥耦合振动分析软件并经过试验检测验证；讨论了不同曲率半径对跨座式单轨交通曲线梁桥车桥耦合振动的影响。分析结果表明曲线半径小于600m时对跨座式单轨交通曲线梁桥的车桥耦合振动分析影响很大，故应计入曲线半径影响的因素。 |
| 会议日期： | 20130411 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-11 |
| 母体文献： | 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛论文集 |
| 分类号： | U44 U21 |
检索历史
应用推荐
