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重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理
| 题名： | 重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋先进 肖培龙 |
| 作者单位： | 中铁电气化局集团有限公司 北京 100036 |
| 关键词： | 单轨 道岔 控制电路 原理 |
| 摘要： | 重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式的交通线路，由于单轨线路及道岔的特殊性，道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关，带动整体钢箱梁或PC梁动作，这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同。该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路，并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善，本文以五开道岔为例，介绍道岔控制电路的三种模式及动作程序，其三种模式分别为联锁系统进路控制、车站值班员手动控制及现场人工控制。 |
| 会议日期： | 20130411 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-11 |
| 母体文献： | 2013年国际单轨交通(重庆)高峰论坛论文集 |
| 分类号： | U21 U2 |
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