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基于车辆轨迹的线圈检测机理研究
| 题名： | 基于车辆轨迹的线圈检测机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨涵 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
| 关键词： | 轨迹 线圈检测器 交通流基本图 |
| 摘要： | 在路网仿真的基础上，获取车辆时空信息，以此建立车辆行驶轨迹，并在车辆轨迹图中模拟出线圈检测机理.通过设计不同线圈检测方案，对比各自产生的交通流基本图，分析得出：①线圈采集时间间隔对交通流基本图影响明显，且随着采集间隔延长，基本图离散性逐渐降低，而通行能力临界处的样本量逐渐减少.②线圈布设间隔对基本图影响并不明显，且随着布设间隔缩短，通行能力临界点处的样本数量逐渐减少. |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U49 TP3 |
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