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国内外快速路合流区交通特征对比研究
| 题名： | 国内外快速路合流区交通特征对比研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 单肖年 陈小鸿 李佳 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室,上海市嘉定区201804 |
| 关键词： | 快速路 合流区 交通流特性 通行能力特性 |
| 摘要： | 城市快速路入口匝道合流区由于交通需求超过道路设施的通行能力往往容易成为城市快速路的瓶颈路段。论文首先通过入口匝道合流区的速度-时间图判断选择出符合研究要求的国内外典型合流区的地点；其次通过国内外快速路线圈数据描述并拟合了快速路合流区的流量、速度、占有率三者之间的关系，同时研究了合流区通行能力下降的现象；最后对比分析了国内外快速路合流区交通流及通行能力特征间的差异性。研究结果对快速路入口匝道采用匝道控制以及合流区采取可变限速技术提供了一定的理论基础。 |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U49 TS2 |
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