题名: | 特大型桥梁防撞钢套箱船撞参数分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 吴宏波 冯清海 冯苠 |
作者单位: | 中交公路规划设计院有限公司,北京100088 |
关键词: | 特大型桥梁 钢套箱 防撞 |
摘要: | 为了提高特大型桥梁抗船撞能力,同时减小对船舶的破坏,在特大型桥梁墩台外侧设置钢套箱是其中一种防撞措施。针对常规的防撞钢套箱的设计构造,选择不同钢套箱箱室尺寸及钢板厚度,对特大型桥梁基础的防撞钢套箱受船撞作用进行参数分析。分析结果表明,当钢套箱结构尺寸一定时,仅通过改变钢板厚度的方法来减小撞击力的效果不明显;而当钢板太薄时,船舶就会快速地穿透钢套箱而直接撞到基础上,起不到防撞的效果;通过改变钢套箱的结构形式,调整钢套箱至适合的刚度,以平衡船舶与钢套箱之间的刚度比,从而减小船舶撞击力,可起到很好的防撞效果。 |
会议日期: | 20140328 |
会议举办地点: | 宁波 |
会议名称: | 国际船桥相撞及其防护学术研讨会 |
出版日期: | 2014-03-28 |
母体文献: | 国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集 |
分类号: | U44 TU4 |