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我国已经可以防止船沉桥塌的严重事故
| 题名： | 我国已经可以防止船沉桥塌的严重事故 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱海涛 陈国虞 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司,武汉430000 上海海洋钢结构研究所,上海201204 |
| 关键词： | 船桥相撞事例 船撞桥 灾害性事故 防御船撞桥 桥梁设计规范 |
| 摘要： | 以广东丸江公路桥被船撞塌为代表的"桥塌船沉的灾害性事故"发生至今,5年间我国船桥相撞事故又有20余起。为架设桥梁而在航道中设置桥墩,就会发生船撞桥事例,但在船舶与桥梁相撞后不形成灾害性事故,据我国现有的条件是完全可能的。本文先分析中外几十年来船撞桥相事故的原因,分析矛盾的主要方面,指出桥梁设计中应该采用的几点做法,再根据我国创造的柔性防撞设施和成功的实践,做到船桥相撞后桥不塌、船不沉。建议学习外国经验,结合中国的国情,在桥梁设计规范中均列入"防御船撞桥"一节,以便大量减少船撞桥事例,并杜绝灾害性事故。 |
| 会议日期： | 20140328 |
| 会议举办地点： | 宁波 |
| 会议名称： | 国际船桥相撞及其防护学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-03-28 |
| 母体文献： | 国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集 |
| 分类号： | R45 U44 |
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