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盾构直接切削穿越大直径桥桩施工技术研究
| 题名： | 盾构直接切削穿越大直径桥桩施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王飞 袁大军 董朝文 穆永江 |
| 作者单位： | 北京交通大学 北京100044 苏州市轨道交通集团有限公司 江苏苏州215004 中铁十三局集团有限责任公司 天津300308 |
| 关键词： | 盾构 直接切削 大直径桥桩 施工技术 |
| 摘要： | 作为一项前沿技术，盾构直接切削穿越桩基障碍物相比于传统工法具有显著的社会和经济效益.苏州轨道交通2号线拟采用盾构切桩技术处理侵入区间隧道的14根直径为1.0～1.2m钻孔灌注桩，因需连续切削多根大直径桩基，施工难度和风险极大.基于国内外调研及工程类比，本文先分析得出苏州切桩工程施工在技术上是可行的，然后从刀盘刀具加强方案、盾构机改造方案、掘削施工参数、工程辅助措施等方面研究提出相应的施工保障技术，并成功应用于实际工程，可供今后类似工程借鉴. |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第七届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 第七届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | TG1 U44 |
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