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变坡水下隧道掘进面最小支护压力的确定
| 题名： | 变坡水下隧道掘进面最小支护压力的确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘学彦 袁大军 刘念 |
| 作者单位： | 北京交通大学隧道与地下工程研究中心 北京100044 |
| 关键词： | 流固耦合 支护特性曲线 支护压力 海底隧道 |
| 摘要： | 在过江跨海隧道修建过程中，地下水问题是施工中普遍存在的重要问题，结合水压力考虑掘进面支护压力设定更符合工程实际。而且由于河床的存在，使得隧道开挖上方的覆土厚度变化起伏，掘进面支护压力更加难以设定。本文运用主动土压力理论、村山公式和流固耦合理论对掘进面泥水压力设定的下限进行了研究，建立了掘进面前方水平位移与支护压力之间的关系，即支护特性曲线。给出了支护压力确定的原则：综合分析掘进面塑性区变化与掘进面水平位移进行确定。同时分析得出，对于水平掘进段，主动土压力可以作为泥水压力设定的下限；对于存在冲槽的河底盾构上坡段，主动土压力不能满足要求，需要根据支护特性曲线确定。 |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第七届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 第七届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 U44 |
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