原文传递
轨道交通站点周边:房价增值与出行选择
| 题名： | 轨道交通站点周边:房价增值与出行选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 仲美学 丁宇 |
| 作者单位： | 东南大学建筑学院 清华大学交通研究所 |
| 关键词： | 轨道交通 房价 出行方式 八通线 |
| 摘要： | 为了进一步探讨轨道交通与城市土地利用的互动关系,本研究从房价增值与出行选择两方面着手,首先以北京地铁八通线为例,利用特征价格模型分析了轨道交通对于周边房地产的增值效应,结果表明轨道交通对周边房产价格提高约132元/平方米.另一方面,从出行选择来看,基于八通线轨道交通站点的小规模抽样调查发现,46.3％的居民一般采用小汽车而非地铁出行,显示了城市空间错位的可能性——即居住在轨道交通附近的居民并不采用轨道交通出行,而希望利用轨道交通的低收入群体,反而住在远离轨道交通的区域. |
| 会议日期： | 20150515 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-05-15 |
| 母体文献： | 2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U12 TU9 |
相关文献
检索历史
应用推荐
