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城市桥梁网络状态评估与维护决策方法研究及系统开发
| 论文题名： | 城市桥梁网络状态评估与维护决策方法研究及系统开发 |
| 关键词： | 城市桥梁网络;多属性决策;维护策略;系统开发 |
| 摘要： | 随着我国城市化进一步加快,城市交通量日益增大,桥梁建设的数量也急剧增加,与此同时由于各种因素,有一大批桥梁过早的进入“老龄”阶段。如何有效地管理在建和在役桥梁是摆在当前桥梁研究者和管理者面前最亟待解决的问题。桥梁管理便是针对上面问题而提出来的。然而在桥梁管理方面我国起步比较晚,经验积累不足,导致目前还没有明确的标准和规范可循,现有的大部分理论成果在实际设计过程中可操作性不大;另一方面,目前大多研究者对于桥梁管理也仅仅针对项目级别的桥梁管理,对网络级别的桥梁研究较少而且不能完全付诸实际运用,因此有必要研究出新的桥梁管理方法和方式,以提高桥梁管理效率。根据已有的研究成果,本文以城市桥梁网络的评估和维护决策方法研究为主题,主要进行了以下研究工作: 1.回顾了桥梁管理学科的发展以及应用情况,简述了国内外有关桥梁管理的最新进展与系统的分析了目前国内外常用的桥梁管理系统发展状况,进而确定了本文的研究方向和指导思想。 2.从城市桥梁管理规范、健康监测系统和国内外桥梁管理系统三个方面介绍了桥梁的评价指标并且详细论述了其评估方法和准则。 3.介绍了网络的一些基本概念和理论,阐述了组成桥梁网络的基本要素,简要的分析了桥梁网络的基本特征,建立了天津市某区域的桥梁网络。最后通过桥梁网络的连通可靠度、桥梁网络用户满意度和关键桥梁性能可靠度三个指标来评价桥梁网络的性能以及通过马尔科夫链来预测桥梁网络的退化。 4.通过运用时序多属性决策方法对桥梁网络中包含的桥梁进行了优先维护排序,以桥梁网络的连通性可靠度最大化为目标,以维护费用为约束条件和单座桥梁是否维护为0-1决策变量,运用整数规划方法进行求解,得出桥梁网络的最终维护结果。 5.针对网络级桥梁管理,利用已有研究成果和本文的研究成果,开发一套面向用户的城市桥梁网络状态评估与维护决策系统,以便使本文提出的桥梁管理方法的能应用于工程实际。 |
| 作者： | 杨云 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 朱劲松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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