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哈尔滨市车辆进出监测管理系统设计与实现
| 论文题名： | 哈尔滨市车辆进出监测管理系统设计与实现 |
| 关键词： | 城市交通;监测系统;分布式结构;交通管理系统;数据结构 |
| 摘要： | 随着世界经济发展的加快，顺畅有序的交通已是现代化城市的重要标志之一。我国交通系统建设的不断发展，交通信息的采集、分析处理、发布及共享也变得越来越重要。而随着网络技术的发展和带宽的不断提高，建立交通信息系统已经成为大势所趋。为了实现城市交通管理的现代化，哈尔滨市决定建立哈尔滨市交通局计算机网络办公自动化信息系统及交通管理系统，全面进行交通系统信息化网络化建设，本论文就是在这样的背景下应运而生的。 哈尔滨市车辆进出监测管理系统作为哈尔滨市交通管理系统的重要组成部分，它结合哈尔滨市交通现状，适应当前科学技术的发展与更新，采用多层结构的分布式架构，它通过对监测数据的分析、处理，掌握进出本市车辆信息，实现对肇事逃逸、嫌疑车辆、交通违章等黑名单车辆的查询、监控与处置，从而进行一体化处罚。同时在查处黑名单车辆时，给出图片以及入黑名单的原因等证据，保证执法的完整性。 本论文从信息系统和软件工程开发的角度，考虑到系统的稳定性、安全性、易维护性以及可扩展性，在新的体系中采用多层结构的分布式架构，进行了系统功能结构分析、系统架构设计以及对系统的数据结构设计，此外研究了各分级模块系统实施解决方案和系统管理等相关问题。哈尔滨市车辆进出监测管理系统有助于减轻工作人员的劳动强度，提高办公自动化、信息管理的工作效率和水平，具有一定的实用价值，将对我省城市交通信息化的建设起到示范和推动作用。 |
| 作者： | 韩杰 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 陈超 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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